2023年 12月 の投稿一覧

東京駅と千葉市の蘇我駅を結ぶJR京葉線。JR東日本は、来年3月のダイヤ改正で朝と夕方以降の時間帯の通勤快速と快速を廃止し、すべて各駅停車にすると発表しました。
JR東日本 千葉支社「通勤快速や快速は、混雑が激しくなっていることから、一部の列車に集中しないよう、混雑の平準化を図ることで利便性を向上させたい」 通勤快速から各駅停車になることで、東京－蘇我間の所要時間はこれまでのおよそ40分から1時間程度に20分ほど伸びます。

このダイヤ改正について、千葉市の神谷俊一市長は、X（旧ツイッター）に次のような投稿をしました。千葉市 神谷俊一市長のX（旧ツイッター）から「市としての変更のメリットは見出しにくく、極端な変更だと感じています」 利用者は、次のように話します。利用客（20代）「さすがに全部各駅（停車）になってしまうと、時間がかかりすぎてしまうので嫌だな」利用客（50代）「公共交通機関なのに市民の声も聞かずに、JRの独断で決めていいのかってところがまず疑問だと思う」 神谷市長は利用者からの意見を募ったうえで、JR側に説明を求めていくということです。 （「グッド！モーニング」2023年12月21日放送分より）
JR東日本 千葉支社
「通勤快速や快速は、混雑が激しくなっていることから、一部の列車に集中しないよう、混雑の平準化を図ることで利便性を向上させたい」
通勤快速から各駅停車になることで、東京－蘇我間の所要時間はこれまでのおよそ40分から1時間程度に20分ほど伸びます。
このダイヤ改正について、千葉市の神谷俊一市長は、X（旧ツイッター）に次のような投稿をしました。千葉市 神谷俊一市長のX（旧ツイッター）から「市としての変更のメリットは見出しにくく、極端な変更だと感じています」 利用者は、次のように話します。利用客（20代）「さすがに全部各駅（停車）になってしまうと、時間がかかりすぎてしまうので嫌だな」利用客（50代）「公共交通機関なのに市民の声も聞かずに、JRの独断で決めていいのかってところがまず疑問だと思う」 神谷市長は利用者からの意見を募ったうえで、JR側に説明を求めていくということです。 （「グッド！モーニング」2023年12月21日放送分より）
このダイヤ改正について、千葉市の神谷俊一市長は、X（旧ツイッター）に次のような投稿をしました。
千葉市 神谷俊一市長のX（旧ツイッター）から
「市としての変更のメリットは見出しにくく、極端な変更だと感じています」
利用者は、次のように話します。
利用客（20代）
「さすがに全部各駅（停車）になってしまうと、時間がかかりすぎてしまうので嫌だな」
利用客（50代）
「公共交通機関なのに市民の声も聞かずに、JRの独断で決めていいのかってところがまず疑問だと思う」
神谷市長は利用者からの意見を募ったうえで、JR側に説明を求めていくということです。
（「グッド！モーニング」2023年12月21日放送分より）