2023年 12月 の投稿一覧

JR東日本が東京都と千葉県をつなぐ京葉線で、ラッシュ時の通勤快速などを廃止すると発表しました。不満を持った人物からの爆破予告が届くなど、波紋が広がっています。【画像】「快速と通勤快速を廃止するJR東日本への報復」千葉・浦安市を狙った爆破予告■爆破予告の理由は…「JR東日本への報復」爆破予告のメール「東京ディズニーランド、東京ディズニーシー、それらの周辺にある主要な施設に殺傷能力の高い高性能な爆弾を複数仕掛けた」 【緊急】と題したメール、それは“爆破予告”でした。 22日、浦安市役所をはじめ、日本各地の様々な人に届いたメールの文面です。この事態を受け、警察がJR舞浜駅や周辺施設で急きょ、警戒にあたるなど騒ぎとなりました。 唐突な浦安市を狙った爆破予告。メールの中に、意外な理由が記されていました。

爆破予告のメール「これは快速と通勤快速を廃止するJR東日本への報復である」 21日、JR東日本が来年3月のダイヤ改正を発表。そのなかに書いてあったのが、東京と千葉を結ぶ大動脈・JR京葉線の朝と夕方以降の通勤快速と快速の廃止でした。2年前に横浜から引っ越してきた男性「引っ越してきて、2年目くらいなんですけど。そもそも快速が止まるから、この駅良いねと思って、引っ越してきたのに困っちゃう」快速に乗って都内の大学へ通学する女性「朝とか起きる時間が変わったりするから大変。今は（授業が）1限だと、午前5時とか5時半に起きて通学」「（Q.各駅停車になるとどう？）30分くらい早く起きる」「4時半…やばいね」■海浜幕張のタワマン購入男性「冷や水を…」 このダイヤ改正には、千葉市長も困惑しています。千葉市 神谷俊一市長「私としては、千葉市の価値を揺るがす変更だと思う。市民生活を支えてきた交通自体が変わってしまうんじゃないかと。大いに懸念、不安に思っている」 これまで千葉県・蘇我駅から東京駅の所要時間は40分ほどでしたが、今回の改正で停車する駅が増えるため、20分増しのおよそ1時間かかることになります。 これまで都市づくりを進めてきた海浜幕張。住人は複雑な思いを口にしています。 タワーマンションが立ち並び、イオンやコストコなど商業施設も充実。引っ越し先の人気スポットとなっている海浜幕張です。4年前マンション購入 櫻井達さん（33）「東京が遠くなったという感じ」 複雑な胸の内を明かすのは、4年前、海浜幕張のタワーマンションを購入した櫻井さんです。櫻井さん「今まで見たことがない金額の買い物をしたので。本当に緊張で手が震えました。（購入額は）5000万くらいです。（ローンは）あと30年くらい残ってる」 都心へのアクセスの良さや幕張のまちづくりが購入の決め手となりました。しかし…。櫻井さん「東京から遠いから（という理由で）幕張の価値が下がらないか心配。町の価値も徐々に上がってきたなかで、こういうニュースが起きて。冷や水を浴びせられたような気持ち」■駅ごとで賛否…JR東 ダイヤ改正の説明は 不安の声が上がる一方で、これまで各駅停車しか止まらなかった駅を使っている人はどう思っているのでしょうか？ 新習志野駅は、快速が止まる南船橋駅と海浜幕張駅に挟まれた“各駅停車しか止まらない駅”。これまでと比べ、乗車できる本数が増えるため、利用者からは次のような声が聞かれました。新習志野駅 利用者「（Q.今までは結構待つ時間長かった？）そうですね。ちょっとの距離なのに（電車が）来ないでしょ。隣駅まで歩いて行こうかと思うくらいの時あります。便利になります、かえって。本数が増えるからね」20年以上 新習志野駅 利用者「南船橋、海浜幕張（と大きい駅）の間にある。（新習志野は）埋もれちゃってる。にぎやかになっていいかな」「（Q.これからはもう埋もれないですよ！）そうですか」 駅ごとの住人によって賛否が割れるJR京葉線の改革。JR東日本は「朝の通勤快速の利用状況が各駅停車の7割にとどまるため、混雑にばらつきが生じているのを平準化したい」とダイヤ改正について説明しています。■京葉線の改革は「かなり大きな実験の一つ」 こうした路線の“各駅化”。今後、他の路線でも起きるのでしょうか？鉄道ジャーナリスト 梅原淳氏「これはちょっと極端なやり方で、例えば快速と通勤快速と両方あるうち、通勤快速だけ廃止しようとか、そういう段階を踏んでというようなことはある。全部快速をなくすということで、これは珍しいやり方。あまり例のない。私も見たことがないような例だと思います。（他の路線での実現は）沿線の人の理解が得られるかどうか。（京葉線の改革は）かなり大きな実験の一つだと思う」（「グッド！モーニング」2023年12月25日放送分より）
JR東日本が東京都と千葉県をつなぐ京葉線で、ラッシュ時の通勤快速などを廃止すると発表しました。不満を持った人物からの爆破予告が届くなど、波紋が広がっています。
【緊急】と題したメール、それは“爆破予告”でした。
22日、浦安市役所をはじめ、日本各地の様々な人に届いたメールの文面です。この事態を受け、警察がJR舞浜駅や周辺施設で急きょ、警戒にあたるなど騒ぎとなりました。
唐突な浦安市を狙った爆破予告。メールの中に、意外な理由が記されていました。
21日、JR東日本が来年3月のダイヤ改正を発表。そのなかに書いてあったのが、東京と千葉を結ぶ大動脈・JR京葉線の朝と夕方以降の通勤快速と快速の廃止でした。
このダイヤ改正には、千葉市長も困惑しています。
これまで千葉県・蘇我駅から東京駅の所要時間は40分ほどでしたが、今回の改正で停車する駅が増えるため、20分増しのおよそ1時間かかることになります。
これまで都市づくりを進めてきた海浜幕張。住人は複雑な思いを口にしています。
タワーマンションが立ち並び、イオンやコストコなど商業施設も充実。引っ越し先の人気スポットとなっている海浜幕張です。
複雑な胸の内を明かすのは、4年前、海浜幕張のタワーマンションを購入した櫻井さんです。
都心へのアクセスの良さや幕張のまちづくりが購入の決め手となりました。しかし…。
不安の声が上がる一方で、これまで各駅停車しか止まらなかった駅を使っている人はどう思っているのでしょうか？
新習志野駅は、快速が止まる南船橋駅と海浜幕張駅に挟まれた“各駅停車しか止まらない駅”。これまでと比べ、乗車できる本数が増えるため、利用者からは次のような声が聞かれました。
駅ごとの住人によって賛否が割れるJR京葉線の改革。JR東日本は「朝の通勤快速の利用状況が各駅停車の7割にとどまるため、混雑にばらつきが生じているのを平準化したい」とダイヤ改正について説明しています。
こうした路線の“各駅化”。今後、他の路線でも起きるのでしょうか？
（「グッド！モーニング」2023年12月25日放送分より）