ニュースなどで頻繁に取り上げられる「あおり運転」。被害者の精神的苦痛は深刻であり、トラウマにもなりかねない。
自動車損害保険を扱うチューリッヒ保険の『2024年あおり運転実態調査』によれば、あおり運転をされたことがあるドライバーは72.5％であった。2023年の53.5％よりも大幅に上昇し、半年間でも24.1％と多くのドライバーがあおり運転に遭遇していることがわかった。
今回は、あおり運転に遭遇し、恐怖を感じた2人のエピソードを紹介する。
◆「はよ行けや！」とクラクションを鳴らされて…
昨年のお盆休みに、人気のパン屋を目指して友人と車を走らせていた横山香苗さん（仮名・20代）。
「運転は友人がしてくれたんですが、免許を取り立てで初心者マークです。彼女も市内を運転するのは自信がないと話していました」
そんな中、1台の車が後方から車間距離を詰めてきた。「はやくしろ」ということなのだろうか。友人は焦り、スピードを上げて相手の要求に応えようとしたという。それでも急接近してきたそうだ。
「信号が赤になったので停車すると、後方の車が長めのクラクションを鳴らしてあおってきました。さらに、信号が青に変わって発車すると、短いクラクションを3回鳴らされて。窓を開けて『はよ行けや！』と怒鳴られました」
運転手は、中肉中背の髭を生やした40代くらいの男性だった。横山さんの友人はすっかり怖気づいてしまい、ハンドルを持つ手が震えていたという。
「私が、『どこかで止まろう』と言うと友人は頷いて、商業施設の駐車場に車を止めることにしたんです」
しかし、車を止めてもなお、相手の車は執拗についてきて隣に停車した。すると、車から出てきた運転手が……。
「初心者が運転するなや！」
「とろいんじゃ！」
横山さんは警察に連絡をしたほうがよいと思い、携帯を触ると……。
「警察に電話するんじゃろ、この臆病者が！」
と言われてしまったという。
そんな中、すぐ後ろに大型トラックが急接近していることに気がついた。実際には車間距離がある程度あったのだが、「あと“数ミリ”でぶつかる！」と感じるほどの近さだった。
「おそらく何か事情があって急いでいると思いましたが、前方は車で詰まっていましたし、私だけが走行車線に移動しても何も変わらないことは明らかでした」
ましてや、走行車線も隙間がなく移動することができない状況だったようだ。こうした状況が20分ほど続くと、徐々に混雑が落ち着いてきたという。
◆あおり運転への“仕返し”に成功
「私の前方も空いてきたので、大型トラックに道を譲るために走行車線に移動したんです」
そのまま追い越して行くと思われたトラックは、スピードを上げるのではなく平野さんの車の後を追い、走行車線に移動していた。しかも、先ほどのように“数ミリ”と感じるような距離感であおってきたそうだ。
「一体どうしたいのか、何が気に食わなかったのか、妻とも話したのですが見当もつきません。車線変更を繰り返してくるトラックに、私もさすがに怒りと恐怖がありました」
平野さんは仕方なく、次の出口で高速を降りることにした。すると、トラックも同様についてきたという。
「このままだと暴力を振るわれて、家族にも危険が及ぶかもしれないと思ったので、トラックが出口方向から戻れないギリギリのタイミングで再び高速道路に戻ったんです」
すると、車体の大きなトラックには急な方向転換ができず、そのまま高速を降りていったそうだ。周囲には大きなクラクションが虚しく鳴り響いていたという。
「運転手がどんな思考であおり運転をしてきたのか理解できませんし、気が滅入るような体験でした」